- 2021年6月15日
ボディガードにおける物理の法則
厚生労働省による国民健康・栄養調査は、国民の栄養状況や栄養素などの摂取量を把握するために毎年実施されている全国規模の調査です。その令和元年の報告書によると、日本人の平均体重は男性が62.7キロ、女性が50.8キロとなっています。それに対してアメリカの平均体重は、National Center for […]
TAG
身辺警護
- 2021年6月10日
ボディガードの話術② ～タクティカル8からのタクティカル５～
今でも警察官の過剰対応が問題視されることはありますが、今から20年前の1991年当時も、ロサンゼルス暴動のきっかけとなったロドニー・キング事件が起きるなど、全米で警察官による過剰対応が問題視されていました。そこで、警察は、過剰対応により失墜した信用を回復するため、The Use of Force C […]
- 2021年6月9日
ボディガードの話術① ～the Use of Force Continuum～
私も利用しているTwitterで、他人に対して否定的、もしくは攻撃的な方をときどき見かけます。そういったはコメントは、不要な争いごとの火種となり、精神的にも体力的にも消耗するだけで何も得られません。Twitterであれば、納得がいかない発言や同意できない発言でも無視をすれば大抵のことは済んでしまいま […]
- 2021年6月6日
ON and OFF
近年、中国海軍の急速な進歩と拡大により、海上自衛隊の隊員たちは、国防の為に日々緊張感を持ち任務にあたっていることだと思います。しかし、以前にも書いた通り、人間の集中力は90分が限度だと言われています。いくら日々辛い訓練に耐えている自衛隊員であっても1日中集中していることは不可能です。緊急時に最大の力 […]
- 2021年6月4日
「左足ブレーキ」と「送りハンドル」
嘘のような話ですが著名人や政治家の警護任務に就くと、自分まで偉くなったと勘違いをしてしまうボディガードが時々います。このような勘違いをしてしまうボディガードに総じて言えることは、法を知っての上なのか、それとも自分には関係ないと思っているのかは分かりませんが、業務上、法に触れる行為を行うこともやむを得 […]
- 2021年5月31日
Embus/Debus時の停車位置
プロ意識を持ってボディガードをしていない者は、停車位置について深く考えることはないでしょう。しかし、ボディガードもサービス業なので、特に他と差別化を図る為にはクライアントの身の安全を護ることは当然ながら、細やかな心配りも求められます。 停車位置と言っても、車種によってもその位置取りは異なります。警護 […]
- 2021年5月30日
Embus/Debus時のギア・ポジション
Enbus/Debusに関して必ず議論になるのが、警護車両の停車時のギアのポジションです。オートマ車ならパーキングにするべきなのか、ドライブのままで良いのか、マニュアル車なら、1速に入れておくべきなのか、それともニュートラルに入れるのかということです。言葉を変えればフットブレーキだけで、ギアはすぐに […]
- 2021年5月29日
憲法21条 表現の自由
総務省の「2019年における個人のモバイル端末の保有状況」によると、スマートフォンの保有者の割合が67.7%となっています。幼い子供や高齢者を除けば、この数値は更に高くなるでしょう。すなわち、若年層や中年層に限れば、8割～9割がスマートフォンを持っていると言っても間違いないと思います。 こうしたスマ […]